四[Si]柱液壓機工作中有時候會出(Chu)現異響,這可能是馬[Ma]達柱塞[Sai]泵引(Yin)發的聲音:
1、液[Ye]壓泵内部元[Yuan]件過度磨損,如柱塞泵的缸體與配流(Liu)盤、柱塞與柱塞孔等配合[He]件的磨損、拉傷,使液壓泵内洩(Xie)漏嚴重(Zhong),當液壓[Ya]泵輸出高壓、小流量(Liang)油液時将産生流量脈動,引發較高噪聲。此時可适當加(Jia)大先導系統變量機[Ji]構的偏角,以(Yi)改善内(Nei)洩[Xie]漏對泵[Beng]輸出流量的影響(Xiang)。
2、吸空現象是造成液壓(Ya)泵噪聲過高的(De)主要原因之一(Yi)。當油液中(Zhong)混入空氣(Qi)後,易在其高壓(Ya)區形成氣穴現象,并以壓力波的形(Xing)式傳播,造成油液振[Zhen]蕩,導緻系統産(Chan)生氣[Qi]蝕噪聲。檢[Jian]查液壓泵的濾[Lü]油器[Qi]、可能進油管堵塞或油液粘度過高,均可[Ke]造成泵進油口處真空度過高,使空氣滲入。還有[You]液壓泵(Beng)、先導泵軸端油封損(Sun)壞,或進油管密封不良,造成空(Kong)氣進入。再就是油箱油位過低,使液壓泵進油管直接吸空。
3、液壓泵的伺服閥[Fa]閥芯、控制流量的活塞也[Ye]會因局部磨損、拉傷[Shang],使活塞在移動(Dong)過程中脈動,造(Zao)成(Cheng)液壓泵輸出流量和壓力的(De)波動,從[Cong]而在泵出口[Kou]處産生較大振(Zhen)動和噪聲。此時可對(Dui)磨損、拉傷嚴重的元[Yuan]件(Jian)進行刷鍍研配或(Huo)更換處理。
4、四柱液壓機的液壓泵(Beng)配流[Liu]盤也是易引發(Fa)噪聲的重要[Yao]元(Yuan)件之一。配流盤[Pan]在使用中[Zhong]因表(Biao)面磨損或油泥沉積在卸荷槽(Cao)開啟處,都會使卸荷槽變(Bian)短而(Er)改變卸荷位置,産生困油現象,繼而引發較高噪聲。在正常[Chang]修配過程中(Zhong),經平[Ping]磨修複的配流盤(Pan)也會出現卸荷槽(Cao)變短的後果,此時如不及[Ji]時将其适[Shi]當修長,也将産生較大噪聲。在裝配過程中,配流盤(Pan)的大卸荷槽[Cao]一定要[Yao]裝在泵的高壓腔(Qiang),并且其(Qi)尖角方向與缸體的旋向須相(Xiang)對,否則也将給系統帶來(Lai)較大[Da]噪聲。
5、液壓泵的齒輪,葉片及拄[Zhu]塞(Sai)在吸油,壓油的過程中,使相(Xiang)應的工作産生周期性的流量和壓(Ya)力的過程[Cheng]中,使相應的工[Gong]作腔[Qiang]産生周期[Qi]的流量和壓力(Li)的變化(Hua),進而引起泵的流量和壓力脈動,造成[Cheng]液壓泵的構件[Jian]産生振動,而構(Gou)件的[De]振動又引(Yin)起了與其相接觸[Chu]的空氣産生疏密變化的振動,進而産(Chan)生噪聲的聲壓波傳播(Bo)出去.
6、液壓泵在[Zai]工(Gong)作時,如果(Guo)液壓油吸(Xi)入管[Guan]道的阻力(Li)過大,此時,液壓油來不及[Ji]充滿泵的吸油腔,造(Zao)成吸(Xi)油(You)腔内局部真空,形成負[Fu]壓.如果這[Zhe]個壓力恰好達到了油的空氣分離壓力時,原來溶解在[Zai]油液(Ye)内的空氣便會大量[Liang]析出,形成遊離狀态的氣泡.随着泵(Beng)的動[Dong]轉,這種帶有氣泡的[De]油液[Ye]轉入高[Gao]壓區,此時氣泡由于受[Shou]到高壓而縮小(Xiao),破裂和消失,形成很高的局部[Bu]高頻壓力(Li)沖擊。
7、四柱液壓機的液壓泵是由很[Hen]多的零件構件的,由于零(Ling)件的(De)制造(Zao)誤[Wu]差,會導緻液壓(Ya)機液壓(Ya)泵内的機[Ji]械振[Zhen]動,裝配不當都(Dou)有可能引起液(Ye)壓系統的振動和噪聲。